Kategorie-Archiv: 270er-Kart-Slalom

Bayerischer Meister im 270er-Kartslalom aus Knetzgau

Am vergangenen Sonntag fand die Bayerische Meisterschaft im 270er-Kartslalom statt. Ausgerichtet wurde die Veranstaltung von der MSG Sonthofen auf dem clubeigenen Gelände mit großem Kartplatz, der sich perfekt für die Ausrichtung eines BMV-Endlaufs eignet. Zudem gab es eine gute Speisen- und Getränkeauswahl, sanitäre Einrichtungen und viele, viele Helfer – davon träumt so mancher Verein.

Bei der Bayerischen Meisterschaft werden jeweils ein Trainings- und zwei Wertungsläufe auf zwei verschiedenen Strecken gefahren. Sieger jeder Altersklasse ist derjenige, der in den vier Wertungsläufen die schnellste Gesamtzeit (inkl. Strafsekunden) hat.

Beide Parcours waren sehr flüssig und schnell gestellt. Es gab kaum risikoreiche Stellen, daher war es besonders wichtig, über die bessere Linie Zeit gut zu machen. Die technisch anspruchsvollen Parcours verlangten von den Fahrern eine vorausschauende Fahrweise.

Frühs war der Platz vom nächtlichen Regen noch ein bisschen nass, sodass in der AK1 (18 Starter) auf Intermediates gestartet wurde. Diese Klasse wurde von den Südbayern angeführt. Bayerischer Meister wurde Gianluca Schieß vom MSC Scuderia Kempten vor seinem Vereinskameraden Robin Uhlemayr. Platz 3 und 4 hatten über alle vier Läufe hinweg die gleiche Gesamtzeit. Da Luis Zimmermann von der MSG Sonthofen die bessere Einzelzeit hatte, sicherte er sich somit den letzten Podestplatz in dieser Altersklasse.

In der AK2 (19 Teilnehmer) ging Philipp Lehmann für den MSC Knetzgau an den Start. Er kam an diesem Tag nicht an die beiden Lokalmatadoren heran. Vor allem Florian Kennerknecht ließ die Konkurrenz regelrecht im Regen stehen und wurde mit 0,87 Sekunden Vorsprung Bayerischer Meister. Zudem sicherte er sich auch noch die Tagesbestzeit über alle Klassen hinweg, die er gleich zweimal erreichte. Jaster Khamngoen (ebenfalls von der MSG Sonthofen) landete auf Platz 2. Nach Philipp´s überragender Saison (10 Siege in 12 Rennen) konnte er leider nicht ganz an seine Erfolge in diesem Jahr anknüpfen, erreichte aber dennoch einen sehr guten 3. Platz.

Unter den 12 Fahrern der AK3 gingen 3 Knetzgauer an den Start. Während dieser Klasse trocknete es langsam ab. Bei Anne Lehmann lief es heute leider nicht so rund. In den ersten drei Wertungsläufen verlor sie zu viel Zeit auf die Spitze des Feldes, konnte in ihrem letzten Wertungslauf aber nochmal überzeugen. Letztendlich kam sie auf Platz 8 ins Ziel, Marcel Schramm saß heute zum ersten Mal seit dem letzten Rennen Mitte Juli wieder im Kart und landete auf Anhieb auf dem 5. Platz.

Oliver Lehmann konnte seine starke Saison (6 Siege in 12 Rennen) perfekt abschließen. Er fuhr in jedem Wertungslauf die schnellste Zeit seiner Altersklasse und war am Ende des Tages insgesamt 2 Sekunden schneller als seine Verfolger, was in dieser Sportart enorm viel ist. Somit holte er den Titel des “Bayerischer Meisters” nach Knetzgau.

Hinter Oliver kam der Vorjahressieger Christian Beck (1. AC Erlangen) auf Platz 2 ins Ziel. Florian Ernstberger vom AC Waldershof komplettierte das Podest, sodass in dieser Klasse ausschließlich Nordbayern auf den vorderen drei Plätzen vertreten waren.

Ebenfalls bemerkenswert: Alle Teilnehmer der AK3 blieben über die gesamte Veranstaltung hinweg in allen Wertungsläufen fehlerfrei.

Auch in der letzten Altersklasse (AK4) wussten die Nordbayern unter den 16 Startern zu überzeugen, indem sie das komplette Podest belegten. In dieser Klasse konnte durchgehend auf Slicks gefahren werden, da die Strecke mittlerweile trocken war. Bayerische Meisterin wurde Heike Meier vom 1. AC Erlangen, die über eine Sekunde schneller als ihre Mitstreiter fuhr. Zudem sicherte sie sich die Auszeichnung für die Gesamtbestzeit über alle Klassen hinweg.

Rudy Rothhaar vom MC Lauf landete auf dem 2. Platz, knapp dahinter platzierte sich Jürgen Dreyer (MSC Röthenbach) auf dem 3. Platz. Marion Lehmann vom MSC Knetzgau überzeugte mit soliden Zeiten und ließ so manchen Konkurrenten hinter sich. Auch wenn zeitlich sicherlich noch ein wenig mehr drin gewesen wäre, kann sich ihr 12. Platz durchaus sehen lassen.

Auf Grund der heutigen Ergebnisse gibt es nun jeweils zwei Bayerische Meister aus Nord- und Südbayern. Und bei all dem Konkurrenzkampf hätte die Stimmung unter den Fahrern wie beim 270er-Kartslalom üblich kaum besser sein können – hier gönnt jeder jedem Erfolge. Diese Gemeinschaft trägt bestens zur top organisierten Veranstaltung der MSG Sonthofen bei.

Nun gehen unsere Fahrer in die Winterpause und freuen sich bereits jetzt auf die kommende 270er-Saison.

5 Kartteufel fahren zum BMV-Endlauf

Nachdem der MSC Hemau 2017 seine Pilotveranstaltung austrug, gab es dort heuer den ersten offiziellen 270er-Kart-Slalom. Der Parcours war weitestgehend identisch zum Vorjahr, es gab nur ein paar kleine Änderungen. Allerdings hat der Mindestabstand zwischen mehreren Aufgaben nicht ganz dem Reglement entsprochen. Die Hemauer versprachen Besserung im kommenden Jahr.

Nichtsdestotrotz ließ sich der Parcours schöner fahren, als er von außen aussah. Zum Großteil des Tages war das Wetter heiß und sonnig-bewölkt. Der MSC Hemau sorgte für eine gute Auswahl an Essensangeboten. Continue reading

Überraschend schnelle Kartteufel

Auch in diesem Jahr war der Parcours des AMSC Hammelburg einer der Schnellsten in der aktuellen Saison. Dieses mal war die Strecke aber deutlich anspruchsvoller als im Vorjahr. Trotz der hohen Geschwindigkeiten musste man enorm auf die richtige Linie achten, um bei den schnellen Aufgabenkombinationen richtig dran zu sein.

Das Wetter spielte optimal mit, alle Fahrer absolvierten ihre Läufe bei strahlendem Sonnenschein und heißen Temperaturen. Der Veranstalter sorgte für eine gute Verpflegung. Continue reading

Siegesserie reißt nicht ab

Beim 270er-Kart-Slalom des MSC Schillingsfürst strahlte die Sonne bei wolkenfreiem Himmel so richtig, doch auf Grund des kühlen Windes hat man die heißen Temperaturen kaum bemerkt.

Der Parcours war bis auf zwei Wendepunkte sehr schnell und setzte eine vorausschauende Fahrweise voraus. Zudem war er weniger kompliziert als in den vergangenen Jahren. Vor allem zu Beginn des Rennens hatte das Kart auf dem Platz wenig Grip. Dies verbesserte sich im Laufe des Tages zumindest ein bisschen. Der Grund dafür war, dass der Platz zu Beginn noch recht schmutzig war und dass statt grünen BEBA-Reifen lediglich die härtere Mischung (weiß) eingesetzt wurde. Continue reading

Erneut zwei Klassensiege der Kartteufel

Der MSV Falkenberg überraschte die Fahrer mit einem ungewohnt anderen Parcours. In den letzten Jahren gab es immer sehr viele Kreisel und Achter. Dieses mal wurden die Fahrer mit einem vergleichsweise flotten Parcours überrascht. Zudem gab es ein paar Stellen, bei denen man mit vorausschauender Fahrweise viel Zeit gut machen konnte.

Auch heute gab es in der AK1 wieder 6 Fahrer. Heute gelang es Corinna Hirsch vom MSC Schwandorf wieder, den Sieg einzufahren. Hinter ihr landete Jens Barth vom MSC Röthenbach. Christina Kiesl (ebenfalls MSC Röthenbach) kam mit dem Parcours nicht ganz so gut wie sonst zurecht und musste sich mit dem 3. Platz zufrieden geben. Continue reading

Kartteufel in top Form auf neuer Strecke

Am heutigen Samstag veranstaltete der MSC Schwandorf seinen ersten 270er-Kart-Slalom, sodass es 2018 erstmals 12 Veranstaltungen in ganz Nordbayern gibt. Das Wetter war größtenteils bewölkt, ab und zu schien auch mal die Sonne durch. Regen blieb zum Glück aus.

Der Parcours war sehr flüssig gestellt, zudem gab es enorm viele Stellen, an denen man vorausschauend fahren musste, um die Ideallinie zu treffen. Nur so waren top Zeiten möglich. Der Belag auf dem Platz war ein bisschen rutschig, dies wurde aber dank der grünen BEBA-Reifen mit mehr Grip bestmöglich ausgeglichen. So kam das Kart nur noch zum Rutschen, wenn man zu viel wollte. “Weniger ist mehr” war hier das richtige Motto. Continue reading

Best of the rest

Bestes Wetter erwartete die 56 Fahrer an Fronleichnam beim AC Waldershof. Der heutige Parcours war nach Meinung der Kartteufel die bisher beste Strecke in Waldershof. Es gab einige Passagen, bei denen man mit vorausschauendem Fahren Zeit gut machen konnte.

Mit dem Kart kamen viele nicht so gut klar, da es beim Lenken an Geschwindigkeit verloren hat – es war heute also ganz besonders wichtig, möglichst wenig und sanft zu lenken. Auf Grund dieser Tatsache gingen die Laufzeiten in allen Altersklassen stark auseinander. Continue reading

Erstmals kein Sieg 2018

Auch in diesem Jahr gab es wieder einen flotten Parcours beim MSC Röthenbach. Allerdings auch zwei engere Schikanen, bei denen es besonders viel Mut erforderte, wenn man zeitlich vorne mitfahren wollte. Zudem verlief die Ideallinie heuer über mehrere Bodenwellen, womit nicht jeder Fahrer zurecht kam.

Dementsprechend weit gingen auch die Fahrtzeiten der Teilnehmer auseinander. Abgesehen von diesen beiden Punkten hat der Parcours den Kartteufeln gut gefallen, vor allem auch der Kreisel aus zwei krummen Gassen und das Mittelstück. Continue reading

Kartteufel unaufhaltbar

Das Vorurteil, Kart-Slalom sei „wilde Raserei“, trifft keinesfalls zu. Die wichtigsten Aspekte sind die sichere Beherrschung des Fahrzeugs und das fehlerfreie Durchfahren der Aufgaben. Nur, wer das Kart filigran durch den mit Pylonen abgesteckten Parcours manövrieren kann, hat Chancen auf den Sieg.

Zudem wird ein optimaler Überblick, eine hohe Reaktionsfähigkeit, ein schnelles situationsbedingtes Urteilsvermögen, sowie das Zusammenspiel von Beschleunigen, Bremsen und Lenken (Fahrverhalten) stets geschult und verbessert. Die hierbei gewonnen Erfahrungen können auch im Straßenverkehr von großer Bedeutung sein – vor allem bei Gefahrensituationen, in denen man schnell und präzise reagieren muss. Continue reading

Zwei Klassensiege für die Kartteufel

Vor gut einer Woche wurde noch wechselhaftes Regenwetter für Erlangen vorhergesagt. Doch zum Glück lagen die Wetterdienste falsch: Bei sommerlichen 27 ° C und strahlend blauem Himmel gingen beim 1. AC Erlangen insgesamt 56 Teilnehmer an den Start.

Der Parcours war wie erwartet einer der schnelleren Strecken im Rennkalender. Trotzdem gab es einige Aufgaben, bei denen man sehr vorausschauend fahren musste, um das Optimum herauszuholen. Continue reading